いやーいよいよ明日だね、千葉支部キャンプ！

仕事どころじゃない！ってことで（笑）、本日は自宅で待機しながら仕事をこなし、キャンプ準備の一日でした。
まず、非常にみすぼらしかった（写真撮り忘れ）ワイパーをゴムの部分だけマスキングして、錆をペーパーで磨き、サフェを吹きました。

次に、ナツ＆マオの二列目をすずしくしようと、ひさしぶりにPOPOUT開けてみて、、、
がっくり、、、、ひどく錆びてる、、、やばい！！！もうすぐ腐りそう！
ってことで錆転換剤なるものを塗り塗り、あと外したゴムを適当に固定。なかなかこのゴムっていいボンドないね。固すぎてもだめだし。。。。

木工ボンドなんぞ使いついでに、今日気付いた、、、ロッカーパネルのところに木工ボンドを注入！にゃ、にゃんと！小さいけど穴あいちゃってる！錆の進行が。。。（TT)
今後対策を練らねば！！！！やばい！！！！

あとフルレングスを使おうと、無理矢理イスやテントを乗っけてみました。正直、室内に積めますけど、何か？（文句ある？ないよね〜、笑）

あと写真ありませんが、リアだけ例のスプレー缶のフタという名のセンターキャップを装着！
実はぼーっとしていて、銀色に塗ってから、ポルシェステッカー貼ろうと思っていたのに、、、そのまま貼ってしまう（笑）、ま、いっか！（爆）

そして明日の買い出しに行くべ、と出発、、、、1キロも走らないうちにスローダウン！
2速から3速に入れたとたん、パワーが失われたと思ったら、、、、エンジンストップ！！！！

ガス欠？ちょっと前のときと違う感じだったし、、、ガス欠の場合、もっとギクシャクした感じになるはず。
満タンから100マイルも走っていないのに？だが、とりあえずまずはガス欠を疑うことにして、給油してみよう、、と言っても予備タンクは死んでいる。

しかし止まったところからガソリンスタンドまで20Mと幸運パワー炸裂！携行缶4リットルだけ入れてみる。
しかしエンジンかからない。
音を冷静に聞いてみると、スターター回るも全く爆発しそうにない。。。。もしかしてなんか外れてる？とめずらしくカンがさえ、エンジンルームを覗いてみる、、、、っつーか最初からのぞけよ！って感じだよね！（笑）

外れてる、コイルのマイナスがだらーんと。

ケーズに念のため電話、やはりこのせいのよう。。。端子がばかになっちゃっててすぐスポスポ抜けちゃう！応急処置でペンチでぐいっとやって、エンジンをかけると、ぶるるーん！

一応明日遠出だから、ケーズのMr.Sさんに交換していただきに行きました。作業時間15秒くらい。さすが、はやい！

最初自分でやろうと思ったんだけど、ケーズに行くいい口実ができまして。。（笑）

最後のフォトの58の塗装上がりを見たかったの（笑）。この58は綺麗な塗装よりも内装のオリジナル度が高いのがいいね〜、、うらやましい（笑）

と、いうことで、キャンプ当日で大慌て、ってことにならなくて良かった！明日の参加のみなさん、安全運転で！